チャリパト
目撃情報一覧
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踏切でもう鳴っており、ゲートも下がっているのに突破、危うく激突しそうになって、かがんでなんとか通れていたから間一髪だったけど、ホント、危ないよ。 海外の方っぽかったけど、ホントに危険だよ。
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男性が逆走&無灯火。 交番が近くにあるし捕まっても知らないよ。
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20代女性が思いっきり逆走。 たまたま交通量が少なかったけど、後ろから車が来てたら危なかったよ。 せめて歩道に上がってね。
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赤信号突破から歩道通行へ
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見通し良いし気持ちはちょっとわかるけど違反です
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50-60代とおぼわしきおっちゃんが信号を無視し左折。
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子連れお父さんが小学生と思われる子供を後ろに乗せ、信号を無視して突破。子供を乗せているんだから交通ルール守ろうよ。 その後、次の信号では停止したものの、停止線を大幅に越えてた。
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目の前で女子高生が一時停止無視、そのまま左折。 親からは何も言われないのか？
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並走と一時停止無視。 もう１ヶ月経つのに未だに守らない自転車多すぎる。
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年配のじいさんが犬の散歩しながら自転車乗ってた。 犬があさっての方向に引っ張ったり自転車で轢いたり予想できないのか。 健康のためにシンプルに歩けばいいのに。
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女子高生が西側からスピード落とすことなく一時停止無視。 目の前を横切って危なかったから、思わずベルを鳴らした。 親からは青切符について聞かされてないのかな。
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高校生２人組が足並み揃えて仲良く並走しながら西大路通を下って行った。 狭いし邪魔だし。近くに交番があるから取り締まってほしい。
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世田谷通りに抜ける道は違反のメッカ。 多くの自転車が右車線逆走からの信号無視で世田谷通りへ抜けていっている。 そこから100メートルくらい手前には、一時停止取り締まりの有名な警察のネズミ取りスポットがある。 危険度で言ったら遥かに世田谷通りとの合流のこっちの方が高いんだから、取り締まり場所を変えて欲しい。
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幼稚園の送り迎えで忙しいと思うが子供を後ろに乗せて走っている女の人の自転車の殆どが結構スピードを出して見通しの良い小さい交差点の信号無視や信号機の無い一時停止の所で一時停止しないで逆走もするし良く小さい子供を乗せてそういう運転が出来ると呆れる、そういう運転えおする人を取り締まって欲しい
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自転車で青信号を直進していた所、赤信号にもかかわらずに急に自転車でこちらに飛び出してきたのでベルを鳴らす少し先で信号のない交差点の一時停止の所で自分が一時停止していたらその子供を後ろに乗せている女の人に自転車が一時停止もしないで自分の自転車を抜かしていった
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買い物の行き帰りに傘差し３台目撃。 近くに交番があるからみんな捕まればいいのに。
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ロームの近くで何度もながらスマホ。 スマホ見たいなら止まって見たらいいのに。
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60代くらいのおばちゃんが一時不停止。 １ヶ月経ったのにまだ守ってない自転車書いて呆れる。
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自転車３台のうち前の自転車が並走。 車が来なくてもやっていいことにはならない。
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ローム前で傘差しながら一時停止を徐行もなく無視して走っていった。 車と当たっても文句言えないよ。
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「ぶたはしゃべる」とBAAマーク ─ プロが守る90項目の安全基準と、自分でできる5項目チェック
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500万台市場の壁と構造変化のはじまり ─ 自転車産業振興協会『2025年度年間報告』が映す日本の自転車産業
## はじめに 自転車交通安全について語るとき、私たちはどうしても**「ルール」「インフラ」「啓発」**といった話に集中しがちです。しかしその背景には、もう一つの大きな現実があります。それは**「自転車という商品そのものの市場が、いま大き…
「自分は安全に運転できている」83% vs ヘルメット非着用80%超 ─ 保険会社調査が暴いた、自転車利用者の”意識と実態のギャップ”
## はじめに 2026年4月の青切符制度施行を約半年後に控えた2025年8月、三井住友海上グループの**MS&ADインターリスク総研**が「自転車ユーザーの意識と運転の実態についてのアンケート調査」を実施しました。 保険会社が…
自転車ネットワークは「データ」で創る ─ 国交省『データ活用の手引き』が示す、政策決定のニューノーマル
## はじめに 青切符制度（ソフト面）、道路空間再配分（ハード面）に続いて、いま自転車政策の世界で第三の波として進んでいるのが**「データ活用」**です。 2026年1月、国土交通省 道路局が**「自転車ネットワーク検討のための…
国はどうやって自転車を守っているのか ─ 国土交通省「道路空間再配分」12事例から見る安全への工夫
## はじめに 2026年4月、自転車に対する青切符制度が施行され、ルール面での「ソフト対策」が大きな注目を集めています。しかし、自転車の安全を本当に確保するためには、**自転車が安全に通行できる道路そのものを整備するというハード対策…
「学び・遊び・見守り」で広げる、市民参加型の自転車交通安全啓発 ─ チャリパト活用アイデア集
## はじめに 2026年4月、自転車運転者に対する**青切符制度（反則金制度）**が施行されました。16歳以上の自転車利用者が約115種類の違反で反則金の対象となり、社会の関心は一気に高まっています。 しかし、ここで注意したいのは、「…
自動車ドライバーの団体「JAF」が自転車に伝えたいこと ── ルールとマナーの総点検
自転車の交通ルールやマナーについて情報を発信しているのは、警察や自治体だけではありません。**JAF（日本自動車連盟）**──つまり自動車ドライバーのための団体が、自転車利用者に向けた安全情報を「自転車安全ナビ」として公開しています。 …
東京都の駅前放置自転車、14,366台に ─ 令和7年度調査で過去最少を更新
東京都が公表した「令和7年度 駅前放置自転車等の現況と対策」調査によると、都内の駅前放置自転車等の台数は**14,366台**となり、前年度比**1,676台の減少**となりました。平成2年の約24.3万台をピークに年々減少を続け、過去最少…
知らないと損する！東京都の自転車条例 ─ 保険加入義務からヘルメットまで徹底解説
東京都には「自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」があることをご存知ですか？2013年に制定され、2020年の改正で保険加入が義務化されたこの条例は、自転車を利用するすべての都民に関わる重要なルールです。今回はこの条例のポイントをわか…
東京都の重点取締場所222か所を分析 ─ 事故が多発する交差点・道路の共通点とは
警視庁は、交通事故の抑止を目的として「重点取締場所」を公開しています。東京都内の全222か所のデータを分析し、どのような場所で事故が多発しているのか、その傾向と共通点を読み解きます。 ■ 重点取締場所とは 警視庁が公開する重点取締場所は…
自転車事故の賠償額は最大9,500万円超 ─ 知っておくべき事故事例と保険の備え
「自転車だから大丈夫」──そんな油断が、人生を一変させる重大事故につながることがあります。日本損害保険協会の資料をもとに、自転車事故の実態と、万が一に備えるための保険について解説します。 ■ 自転車事故の発生状況 2024年の自…
東京都自転車活用推進計画を読み解く ─ 2030年に向けた都の自転車戦略とは
東京都は2021年5月、「東京都自転車活用推進計画」を改定し、2030年度までの自転車活用の方向性を示しました。本コラムでは、都市整備局が公開するこの計画のポイントと、私たちの日常にどう関わるのかを解説します。 ■ 計画策定の背景 本計…
【新機能】音声で投稿できるようになりました
チャリパトに **音声入力による目撃情報の投稿機能** を追加しました。 ## こんなときに便利 - 自転車・スクーターから降りた直後、文字を打つ余裕がないとき - 移動中で片手しか空いていないとき - 「とにかく素早く投稿したい」とき…
新着コラム2本を公開しました ─ 自転車産業の構造変化と、安全のための点検基準
いつもチャリパトをご利用いただきありがとうございます。 このたび、自転車に関する重要な視点を扱った新着コラム2本を公開しましたのでお知らせいたします。 --- ## 📊 コラム第16号：自転車産業の構造変化 **「500万台市場の壁…
投稿フォームに「違反内容についてAIに相談する」機能を追加しました
いつもチャリパトをご利用いただきありがとうございます。 このたび、目撃情報の投稿フォームに新機能「**違反内容についてAIに相談する**」を追加しましたのでお知らせいたします。 ## 機能の概要 目撃された自転車の行動が、どの違反種別…
違反内容チェックボックスの追加と、各違反の説明文に具体例を追記しました
いつもチャリパトをご利用いただきありがとうございます。 このたび、目撃情報投稿フォームの違反内容チェックボックスと、各違反の説明文を以下のとおり改修しましたのでお知らせいたします。 ## 1. 違反内容チェックボックスに3項目を追加 …
チャリパト・ゲームズ
遊びながら自転車の交通ルールを学ぼう！
自転車ルール○×クイズ
その行為、違反？セーフ？ 全50問からランダム5問を出題！
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街のイラストから自転車の交通違反を探し出そう！ウォーリーを探せ風ゲーム
全3ステージComing Soon...
新しいゲームを準備中です。お楽しみに！