チャリパト
目撃情報一覧
目撃情報を投稿する買い物の帰り道、歩道の真ん中を徐行もせずに走行してくる子連れママチャリのハンドルが私のショッピングバッグにぶつかり、そのまま走り去った。ショッピングバッグには卵も入っていたけれど被害がなくて助かった。
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両手放しでスマホを見ながら走る20代の男性がいました。子供も多いので危ないです。
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赤ちゃんと前に抱っこしながら運転。 後ろにおんぶは良くて前に抱っこは違反だったかと。 転倒して抱っこしてた赤ちゃんが頭蓋骨骨折で亡くなったニュースがあったと思うので顔が見たくてもやめたほうが良いよ。
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男性がスマホチラチラ見ながら自転車乗ってた。 トラックも来て危ないしスマホ見たければ止まってね。
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親子のような二人組が逆走&並走。 喋りたいのはわかるけど違反なので並ばないで下さい。あと左側通行して下さいね。国道と市場の近くで車が多いから気を付けてね。
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50〜60代くらいのおじさんがシワシワの傘差しながら自転車乗ってた。ゆっくり走ってもアカンものはアカン。
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ここでも停止線不停止からの割り込み。しかも2台も。
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赤信号で停止してる時に右から抜いてきて停止線越えて前に入り込むあれってなんなの？ その後スマホとかいじって青なのに進まず、後続に迷惑かけるというオチまで。停止線違反するなら青になる直前に発進するくらいの覚悟でやって欲しい。違反だしそもそも停止線越えるなという話だけど。
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自転車とLOOPの並走。 ２人乗りのチェックはあるのに並走が無いから作ってほしい。
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近くに横断歩道あるのに歩行者と一緒に横断禁止のところを渡っていた。 近所で横断歩道を渡り◯んでる人がいるし有名人もこれで◯んでるからやめてほしい。轢かれると自転車や歩行者も悪くなるよ。
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20〜30代女性が一時停止無視。 停止線多くてめんどくさいだろうがちゃんと止まってほしい。タイミング悪かったらぶつかるよ。朝からイラッとした。
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高校生ぽい２人組が歩道を仲良く並走してた。親から何も注意されないのか？
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子供さん2人とその父親の三名が一列に並んで全員道路を逆走。ここは狭いし電柱も多い上に交通量も結構多いので、子供の命のためにも逆走はやめるようにきちんと親として指導して欲しい。
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踏切でもう鳴っており、ゲートも下がっているのに突破、危うく激突しそうになって、かがんでなんとか通れていたから間一髪だったけど、ホント、危ないよ。 海外の方っぽかったけど、ホントに危険だよ。
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男性が逆走&無灯火。 交番が近くにあるし捕まっても知らないよ。
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20代女性が思いっきり逆走。 たまたま交通量が少なかったけど、後ろから車が来てたら危なかったよ。 せめて歩道に上がってね。
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赤信号突破から歩道通行へ
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見通し良いし気持ちはちょっとわかるけど違反です
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50-60代とおぼわしきおっちゃんが信号を無視し左折。
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子連れお父さんが小学生と思われる子供を後ろに乗せ、信号を無視して突破。子供を乗せているんだから交通ルール守ろうよ。 その後、次の信号では停止したものの、停止線を大幅に越えてた。
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「自分は安全に運転できている」83% vs ヘルメット非着用80%超 ─ 保険会社調査が暴いた、自転車利用者の”意識と実態のギャップ”
## はじめに 2026年4月の青切符制度施行を約半年後に控えた2025年8月、三井住友海上グループの**MS&ADインターリスク総研**が「自転車ユーザーの意識と運転の実態についてのアンケート調査」を実施しました。 保険会社が…
自転車ネットワークは「データ」で創る ─ 国交省『データ活用の手引き』が示す、政策決定のニューノーマル
## はじめに 青切符制度（ソフト面）、道路空間再配分（ハード面）に続いて、いま自転車政策の世界で第三の波として進んでいるのが**「データ活用」**です。 2026年1月、国土交通省 道路局が**「自転車ネットワーク検討のための…
国はどうやって自転車を守っているのか ─ 国土交通省「道路空間再配分」12事例から見る安全への工夫
## はじめに 2026年4月、自転車に対する青切符制度が施行され、ルール面での「ソフト対策」が大きな注目を集めています。しかし、自転車の安全を本当に確保するためには、**自転車が安全に通行できる道路そのものを整備するというハード対策…
「学び・遊び・見守り」で広げる、市民参加型の自転車交通安全啓発 ─ チャリパト活用アイデア集
## はじめに 2026年4月、自転車運転者に対する**青切符制度（反則金制度）**が施行されました。16歳以上の自転車利用者が約115種類の違反で反則金の対象となり、社会の関心は一気に高まっています。 しかし、ここで注意したいのは、「…
自動車ドライバーの団体「JAF」が自転車に伝えたいこと ── ルールとマナーの総点検
自転車の交通ルールやマナーについて情報を発信しているのは、警察や自治体だけではありません。**JAF（日本自動車連盟）**──つまり自動車ドライバーのための団体が、自転車利用者に向けた安全情報を「自転車安全ナビ」として公開しています。 …
東京都の駅前放置自転車、14,366台に ─ 令和7年度調査で過去最少を更新
東京都が公表した「令和7年度 駅前放置自転車等の現況と対策」調査によると、都内の駅前放置自転車等の台数は**14,366台**となり、前年度比**1,676台の減少**となりました。平成2年の約24.3万台をピークに年々減少を続け、過去最少…
知らないと損する！東京都の自転車条例 ─ 保険加入義務からヘルメットまで徹底解説
東京都には「自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」があることをご存知ですか？2013年に制定され、2020年の改正で保険加入が義務化されたこの条例は、自転車を利用するすべての都民に関わる重要なルールです。今回はこの条例のポイントをわか…
東京都の重点取締場所222か所を分析 ─ 事故が多発する交差点・道路の共通点とは
警視庁は、交通事故の抑止を目的として「重点取締場所」を公開しています。東京都内の全222か所のデータを分析し、どのような場所で事故が多発しているのか、その傾向と共通点を読み解きます。 ■ 重点取締場所とは 警視庁が公開する重点取締場所は…
自転車事故の賠償額は最大9,500万円超 ─ 知っておくべき事故事例と保険の備え
「自転車だから大丈夫」──そんな油断が、人生を一変させる重大事故につながることがあります。日本損害保険協会の資料をもとに、自転車事故の実態と、万が一に備えるための保険について解説します。 ■ 自転車事故の発生状況 2024年の自…
東京都自転車活用推進計画を読み解く ─ 2030年に向けた都の自転車戦略とは
東京都は2021年5月、「東京都自転車活用推進計画」を改定し、2030年度までの自転車活用の方向性を示しました。本コラムでは、都市整備局が公開するこの計画のポイントと、私たちの日常にどう関わるのかを解説します。 ■ 計画策定の背景 本計…
令和7年 自転車事故の実態 ─ 警察庁データから見える危険と対策
## はじめに 令和8年2月、警察庁から**「令和7年における交通事故の発生状況」**が公表されました。自転車に関する事故データは、私たちの日常の安全を考える上で非常に重要な指標です。 本コラムでは、この報告書から**自転車が関…
シェアサイクルのルールとマナー ─ 国交省ガイドラインから読み解く安全利用のポイント
## はじめに 通勤、買物、観光と、シェアサイクルを利用する場面は年々広がっています。令和3年度末時点で**全国269都市**に導入が進み、都市部の通勤者の約4割が「利用したい」と回答するなど、潜在ニーズも大きい交通手段です。 一方で、…
投稿フォームに「違反内容についてAIに相談する」機能を追加しました
いつもチャリパトをご利用いただきありがとうございます。 このたび、目撃情報の投稿フォームに新機能「**違反内容についてAIに相談する**」を追加しましたのでお知らせいたします。 ## 機能の概要 目撃された自転車の行動が、どの違反種別…
違反内容チェックボックスの追加と、各違反の説明文に具体例を追記しました
いつもチャリパトをご利用いただきありがとうございます。 このたび、目撃情報投稿フォームの違反内容チェックボックスと、各違反の説明文を以下のとおり改修しましたのでお知らせいたします。 ## 1. 違反内容チェックボックスに3項目を追加 …
チャリパト・ゲームズ
遊びながら自転車の交通ルールを学ぼう！
自転車ルール○×クイズ
その行為、違反？セーフ？ 全50問からランダム5問を出題！
ランダム5問違反をみつけよう！
街のイラストから自転車の交通違反を探し出そう！ウォーリーを探せ風ゲーム
全3ステージComing Soon...
新しいゲームを準備中です。お楽しみに！