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統計
一時不停止
¥5,000
傘差し・イヤホン等
¥5,000
横断歩行者等妨害等
¥6,000
計 ¥16,000
自転車が2台、停止線を大きく越え、横断歩道も越えたところまで侵入して信号待ちをしていた。1人はイヤホンをつけたまま。すぐそこにお巡りさんがいて、見ていたはずだが、声をかけていなかった。 おまわりさーん、さすがに声かけてください。
📍 東京都世田谷区
携帯電話使用等（保持）
¥12,000
携帯電話使用等（交通の危険）
刑事
計 ¥12,000
おばちゃんがガッツリながらスマホで前を見ていなかった。ベル鳴らしてやろうかと思った。
📍 京都府京都市
一時不停止
¥5,000
男性一時不停止。 中央市場の敷地内、大きなトラック来るのに一旦止まらないと危ないよ。
📍 京都府京都市
並進禁止違反（並走）
¥3,000
同じポロシャツを着た男性２人並走。 会社から青切符の指導しないのかな。
📍 京都府京都市
一時不停止
¥5,000
20代男性一時不停止。 ここで出会い頭の事故あり。 車や自転車が来たら当たってるよ。
📍 京都府京都市
傘差し・イヤホン等
¥5,000
20代男性イヤホン装着。 周りの音画聞こえにくいし、この時期は耳にカビが生えるよ。
📍 京都府京都市
逆走（通行区分違反）
¥6,000
フードを被った若者が逆走。バス停もあり、道路も別れて狭くなるのに、危ない。
📍 東京都文京区
信号無視
¥6,000
逆走（通行区分違反）
¥6,000
計 ¥12,000
毎度のことながら、ここは渋滞しやすいこともあり、自転車が右側車道へとはみ出して逆走し、信号を無視して減速もせずに車道あるいは歩道に入ってくる。ここから150メートルくらい手前には、地元で有名な鼠取りの場所があるけど、お巡りさん、張るところ間違ってるよ。。
📍 東京都世田谷区
無灯火
¥5,000
並進禁止違反（並走）
¥3,000
計 ¥8,000
男性２人並走&無灯火。 なんで並走の片方歯決まって無灯火なんだ。 T字ハンドルの無灯火率高すぎ。
📍 京都府京都市
逆走（通行区分違反）
¥6,000
歩道通行違反
¥5,000
携帯電話使用等（交通の危険）
刑事
計 ¥11,000
30代くらいのちょび髭のお兄さんが歩道通行・逆方面・携帯電話で片手運転で通話。三冠王ですか。流石にやりすぎ。反省してほしい。
📍 東京都世田谷区
二人乗り
¥3,000
男性２人乗り。 後ろ側がサンダル履きで脱げないのかハラハラした。
📍 京都府京都市
一時不停止
¥5,000
女性一時不停止。 この辺り交通量が多いからいつか事故るしマジで取り締まってほしい。
📍 京都府京都市
並進禁止違反（並走）
¥3,000
男子高校生か並走。仲良くても並んだらダメ。
📍 京都府京都市
逆走（通行区分違反）
¥6,000
大学生？と思われる男子が狭い道を車が来ているのに爆走逆走。運転者が油断してたら正面衝突するよ。運転者はいつでも誰でも気を張っているとは限らないので気をつけて。
📍 東京都世田谷区
信号無視
¥6,000
携帯電話使用等（保持）
¥12,000
携帯電話使用等（交通の危険）
刑事
計 ¥18,000
ながらスマホ&信号無視。
📍 京都府京都市
逆走（通行区分違反）
¥6,000
その他
計 ¥6,000
17時半頃、ノーヘルの6人以上縦並びの男子高校生に見える集団がふらつきながら右側走行（当方普通自動車のため正面から向かってくる）。そこまでなら普段もよくある光景だが、そのうち1名が前方をみないまま反対側に飛び出そうとして、危うく正面衝突するところだった。当方は自転車の様子を見て危険を感じ徐行していたため急停止できたが、突っ込まれてしまっては防ぎようがなく、恐怖を感じた。
📍 茨城県つくばみらい市
無灯火
¥5,000
無灯火運転。 もう真っ暗なのに付けないと危ないし警察につかまっても文句言えないよ。
📍 京都府京都市
一時不停止
¥5,000
自転車３台一時不停止。 横から車来てたからタイミング悪かったら当たってた。
📍 京都府京都市
逆走（通行区分違反）
¥6,000
並進禁止違反（並走）
¥3,000
計 ¥9,000
男女ペア逆走&並走。男性目の前から逆走で邪魔だし危ない。
📍 京都府京都市
携帯電話使用等（保持）
¥12,000
携帯電話使用等（交通の危険）
刑事
計 ¥12,000
男性ながらスマホ。 ゆっくりでもスマホ見たらダメ。
📍 京都府京都市
「ぶたはしゃべる」とBAAマーク ─ プロが守る90項目の安全基準と、自分でできる5項目チェック
500万台市場の壁と構造変化のはじまり ─ 自転車産業振興協会『2025年度年間報告』が映す日本の自転車産業
「自分は安全に運転できている」83% vs ヘルメット非着用80%超 ─ 保険会社調査が暴いた、自転車利用者の”意識と実態のギャップ”
自転車ネットワークは「データ」で創る ─ 国交省『データ活用の手引き』が示す、政策決定のニューノーマル
国はどうやって自転車を守っているのか ─ 国土交通省「道路空間再配分」12事例から見る安全への工夫
「学び・遊び・見守り」で広げる、市民参加型の自転車交通安全啓発 ─ チャリパト活用アイデア集
自動車ドライバーの団体「JAF」が自転車に伝えたいこと ── ルールとマナーの総点検
東京都の駅前放置自転車、14,366台に ─ 令和7年度調査で過去最少を更新
知らないと損する！東京都の自転車条例 ─ 保険加入義務からヘルメットまで徹底解説
東京都の重点取締場所222か所を分析 ─ 事故が多発する交差点・道路の共通点とは
自転車事故の賠償額は最大9,500万円超 ─ 知っておくべき事故事例と保険の備え
投稿フォームに「違反内容についてAIに相談する」機能を追加しました
いつもチャリパトをご利用いただきありがとうございます。 このたび、目撃情報の投稿フォームに新機能「**違反内容についてAIに相談する**」を追加しましたのでお知らせいたします。 ## 機能の概要 目撃された自転車の行動が、どの違反種別…
詳しく読む →違反内容チェックボックスの追加と、各違反の説明文に具体例を追記しました
いつもチャリパトをご利用いただきありがとうございます。 このたび、目撃情報投稿フォームの違反内容チェックボックスと、各違反の説明文を以下のとおり改修しましたのでお知らせいたします。 ## 1. 違反内容チェックボックスに3項目を追加 …
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信号無視
一時不停止
逆走（通行区分違反）
歩道通行違反
携帯電話使用等（保持）
携帯電話使用等（交通の危険）
傘差し・イヤホン等
飲酒運転
二人乗り
無灯火
妨害運転（あおり）
制動装置不良
踏切違反
安全運転義務違反
横断歩行者等妨害等
並進禁止違反（並走）
追越し違反
放置駐車違反
その他
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総目撃情報数
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累計罰金額
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都道府県数